Sistema de transporte pneumático

Sistema de transporte pneumático é conjunto de equipamentos devidamente dimensionados para deslocar produtos e matérias primas em pó através de um fluxo de ar em uma tubulação estanque, de maneira segura, limpa e sem riscos de contaminação.

Existem vários tipos de sistema de transporte pneumático, dentro os quais destacam-se o sistemas de transporte pneumático em fase diluída e o sistema de transporte em fase densa.

Sistema de transporte em fase diluída.

São sistemas de transporte pneumático onde o princípio de funcionamento é utilização de uma quantidade considerável de ar para descolar uma determinada quantidade de produto. São considerados sistemas de baixa pressão e alta vazão de ar e utilizados em distâncias menores em comparação ao sistema de transporte pneumático em fase densa.

Nesse sistema, é possível transportar o produto e materiais em pó em pressão negativa (vácuo) ou em pressão positiva (empurra). Além da posição do equipamento gerador de energia para o deslocamento do ar de transporte (ventilador, compressor, exaustor), o que determina o tipo de transporte a ser utilizado, é a quantidade de pontos de alimentação, a quantidade de destinos, o tipo de produto e os recursos existentes do local da demanda.

No sistema de transporte pneumático em fase diluída, a alimentação, dosagem e estanqueidade é função de válvula rotativa, válvulas pendulares aliadas a roscas transportadoras e dosadoras.

A condução é em tubulação devidamente dimensionada para o tipo de produto e pressão exigida no sistema além de contar com curvas de raio longo e com revestimento para garantir a não degradação do produto bem como a sua longevidade, diminuindo assim, a substituição acorrida pela abrasão do produto na mudança de direção.

Para receber o produto no final do transporte, moegas e silos são equipamentos utilizados para o recebimento e armazenagem do produto transportado.

Válvula desviadora permite o deslocamento do produto para vários destinos e filtros de ar evitam a poluição dos ambientes de trabalho e atmosférico.

Todo o processo é projetado para o funcionamento de modo automático. Um painel elétrico de força, energiza e protege os motores elétricos enquanto que um painel de comando, determina a sequência de funcionamento e intertravam os motores, sensores e instrumentos do sistema de uma maneira lógica por meio de programação em PLC.

Sistemas de pesagem e de dosagem precisos podem a ser adicionados ao sistema bem como o fornecimento de IHM e supervisório para controle do sistema.

Sistema de transporte em fase densa.

São sistemas de transporte pneumático onde o princípio de funcionamento é utilização de um vaso de pressão e a quantidade de produto transportado é feito por bateladas. São considerados sistema de alta pressão e baixa vazão de ar bem utilizado em deslocamento de produtos em grandes distâncias. Por utilizar baixa vazão de ar, é um considerado um transporte de baixa velocidade indicados para transportar produtos frágeis bem como para produtos abrasivos.

Nesse sistema, o transporte de produto e de materiais em pó é feito em pressão positiva, utilizando-se ar comprimido da rede existente ou por um compressor do tipo parafuso dedicado. Neste sistema há uma fonte de alimentação (moegas, silos) e produto pode ser transportado para vários destinos.

No sistema de transporte pneumático em fase densa, a alimentação, dosagem e estanqueidade é função de válvula borboleta pneumática. Uma válvula de respiro além de outros instrumentos e equipamentos intertravados, comandará o momento de fechamento e de abertura durante o ciclo de transporte

A condução é em tubulação devidamente dimensionada para o tipo de produto e pressão exigida no sistema além de contar com curvas de raio longo e com revestimento para garantir a não degradação do produto bem como a sua longevidade, diminuindo assim, a substituição acorrida pela abrasão do produto na mudança de direção.

Para receber o produto no final do transporte, moegas e silos são equipamentos utilizados para o recebimento e armazenagem do produto transportado bem como para a expansão do ar comprimido utilizado no transporte.

Válvula desviadora permite o deslocamento do produto para vários destinos e filtros de ar evitam a poluição dos ambientes de trabalho e atmosférico.

Todo o processo é projetado para o funcionamento de modo automático. Um painel elétrico de força, energiza e protege os motores elétricos enquanto que um painel de comando, determina a sequência de funcionamento e intertravam os todos os motores, sensores e instrumentos do sistema de uma maneira lógica por meio de programação em PLC.

Sistemas de pesagem e de dosagem precisa podem a ser adicionados ao sistema bem como o fornecimento de IHM e supervisório.

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